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美(mei)海(hai)军F/A-XX“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”项现在概念图

10月29日,美(mei)国(guo)海(hai)军发布《海(hai)军航空愿景2030-2035》文件,泄漏“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”作战概念设计及新(xin)细节(jie)。F/A-XX“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”项现在(以下简称F/A-XX项现在)于(yu)2008年(nian)启动,是与美(mei)空军“下一(yi)代(dai)空中(zhong)上风”项现在并走发展的(de)下一(yi)代(dai)舰载机(ji)项现在,旨在取代(dai)现役的(de)F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”战斗抨击机(ji),与F-35C“闪电(dian)”Ⅱ战斗机(ji)搭配行使。

项现在新(xin)闻较零散

2006年(nian),美(mei)海(hai)军F-14“雄猫”重型(xing)舰载战斗机(ji)因为(wei)老化主要(yao)、维护保养难得等因为(wei)退伍。随后,美(mei)海(hai)军将居于(yu)二线的(de)F/A-18“大(da)黄蜂”战斗抨击机(ji)“转正”,并推(tui)出F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”行为(wei)过渡时期唯一(yi)的(de)舰载战斗抨击机(ji),同时添快研制(zhi)F-35C“闪电(dian)”Ⅱ说(shuo)相符战斗机(ji)。2020年(nian)12月,首支F-35C战斗机(ji)中(zhong)队正式(shi)上舰服役。

不论是F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”照样F-35C“闪电(dian)”Ⅱ说(shuo)相符战斗机(ji),都不是美(mei)海(hai)军的(de)“理(li)想(xiang)”机(ji)型(xing),作战能(neng)力难以周详压服其异国(guo)家(jia)正在发展的(de)舰载战斗机(ji)。为(wei)此,美(mei)海(hai)军于(yu)2008年(nian)启动F/A-XX项现在。

2008年(nian)6月,美(mei)海(hai)军发布F/A-XX项现在初步需要(yao),包括有(you)人(ren)/无人(ren)驾驶两栽可选模式(shi)、与无人(ren)机(ji)编组作战等。2013年(nian)4月,美(mei)海(hai)军公布F/A-XX项现在初步时间外:2015年(nian)进走方(fang)案选型(xing),2030年(nian)服役,最后代(dai)替F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”舰载战斗抨击机(ji)和EA-18G“咆哮者”电(dian)子作梗机(ji)。

美(mei)海(hai)军对F/A-XX项现在设计请求包括以下4点(dian)。其一(yi),能(neng)与美(mei)海(hai)军现役舰载机(ji)联(lian)队融相符,可由福特级和尼米兹级核动力航母搭载,不需对航母甲板、首降设备进走大(da)幅改造,不影响其他舰载机(ji)平常首降。其二,能(neng)有(you)效支援F-35C战斗机(ji)与其他舰载无人(ren)机(ji)作战,具备空中(zhong)受油、战术侦察(cha)、现在的(de)监视与截获、电(dian)子约束以及准确抨击能(neng)力。其三,能(neng)在逆介入/区域拒止作战环境下实走长(zhang)时间排泄作战义务,确保制(zhi)空权。其四,能(neng)在2030年(nian)形成(cheng)初步战斗力。

概念设计出入较大(da)

早在2009年(nian),波音(yin)公司(si)曾推(tui)出F/A-XX项现在设计方(fang)案。该方(fang)案采用双发动机(ji)、无尾翼和可变后掠翼设计,后改为(wei)双发动机(ji)、无尾翼、切尖三角主翼和鸭翼设计。值得一(yi)挑的(de)是,这是美(mei)军主力战斗机(ji)设计方(fang)案中(zhong)首次展现鸭翼。鸭翼对飞机(ji)隐身性造成(cheng)必定损坏,美(mei)军称“最益的(de)鸭翼是在敌方(fang)战机(ji)身上”。波音(yin)公司(si)在设计方(fang)案中(zhong)采用鸭翼,很能(neng)够是为(wei)弥补尾翼作废后机(ji)动性不能(neng)这一(yi)弱点(dian)。

然而,在《海(hai)军航空愿景2030-2035》文件中(zhong),“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”却采用稀奇的(de)三翼面设计。即在平常组织(主翼和尾翼)基础上增补一(yi)对鸭翼。这栽设计能(neng)挑供(gong)较益的(de)气动性和机(ji)动性,弱点(dian)是雷达逆射面积较大(da),机(ji)体(ti)隐身性差。俄制(zhi)战机(ji)众采用三翼面设计,如苏-33、苏-34和苏-37战斗机(ji)等。苏-57战斗机(ji)也采用这一(yi)设计,但将鸭翼与前机(ji)身融为(wei)一(yi)体(ti),最大(da)水平缩短对机(ji)体(ti)隐身性的(de)损坏。

除三翼面设计外,F/A-XX项现在概念图还包括无垂直尾翼、切尖三角主翼和双发动机(ji)等设计。其中(zhong),主翼前缘后掠角较大(da),战机(ji)将拥(yong)有(you)较益的(de)高速性。发动机(ji)尾喷口位于(yu)机(ji)身上部,可挑高机(ji)体(ti)隐身性。考虑到(dao)清淡概念图与原型(xing)机(ji)之间存在较大(da)差距,这些设计最后是否被采用,还有(you)待不益看察(cha)。

作战规划初步表现

据《海(hai)军航空愿景2030-2035》文件表现,“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”将比现役F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”舰载战斗抨击机(ji)航程更远、速度更快。该机(ji)将集成(cheng)主/被动传感器,搭载异日长(zhang)途空射武器,并与挂载导弹的(de)无人(ren)机(ji)构成(cheng)有(you)人(ren)-无人(ren)编组作战体(ti)系(xi)。这一(yi)设计在F/A-XX项现在作战暗示图中(zhong)也有(you)所(suo)表现。一(yi)架F/A-XX战斗机(ji)限(xian)制(zhi)4架无人(ren)机(ji),包括2架负责袭击的(de)空战型(xing)无人(ren)机(ji)(A/A)、1架担任支援的(de)电(dian)子战无人(ren)机(ji)(EW)和1架指挥限(xian)制(zhi)无人(ren)机(ji)(C2)。F/A-XX战斗机(ji)位于(yu)袭击阵型(xing)中(zhong)央,负责指挥和发首袭击。

这份文件还称,随着技术发展,美(mei)海(hai)军将对有(you)人(ren)/无人(ren)编组进走评估,“确保组建一(yi)支效费比较高的(de)舰载机(ji)联(lian)队”。这也意味着,“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”上除飞走员外,还有(you)别名义务编制(zhi)操控员,后者负责无人(ren)机(ji)空中(zhong)编组作战。

相比“短腿”“慢速”的(de)F/A-18E/F“超级大(da)黄蜂”舰载战斗抨击机(ji),F/A-XX项现在下的(de)“下一(yi)代(dai)战斗抨击机(ji)”能(neng)够让美(mei)航母在更远的(de)距离上首降战机(ji),进一(yi)步扩大(da)海(hai)空限(xian)制(zhi)周围。现在,该项现在线临的(de)最大(da)题目是进度缓慢。固然波音(yin)等公司(si)已周详参与到(dao)项现在开发中(zhong),但从其现在进度望,能(neng)否实现2030年(nian)交付部队行使,还有(you)很大(da)的(de)不确定性。

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